Kurulum ve elektrikli halatlı vinç ayarlaması
3.1 Montaj
elektrikli vinç montaj sitesini ulaşır sonra 3.1.1, dikkatli taşıma sırasında hasar olup olmadığı kontrol edilmelidir.
3.1.2 elektrikli vinç operasyon sabit bir standart göstergesi (Tablo 1b Tablo 1a bakınız) sahiptir. Farklı I-profil parçaları kullanmak uyum sağlamak amacıyla, kullanıcı, bir standart bir yapıya seçer ya da (göstergesi karşılık gelen standartlarını karşılamalıdır) takarken, ayarlamak için ayar yıkama P (Şekil 1) kullanımı kendisi tarafından tasarımları çalışan mekanizmanın tekerlek takımı genişliği. ayarlarken, jant ve I-profil alt tarafı arasında C = 4 mm ~ 5 mm arasında bir boşluk tutun.
3.1.3 Durdurma pimleri ve elastik tampon cihazları raydan veya çarpışma ve makine gövdesi zarar vermesini önlemek için kaldırma parçanın her iki ucunda monte edilir.
az 25mm2 C'den daha az bir bölümü ile φ5mm veya metal iletkenler I-kiriş ya da ona bağlı çerçeve üzerinde φ4mm bölgesinin çıplak bakır teller topraklama kablosu ayarlanması için 3.1.4 kullanılabilir.
3.1.5 tüm elektrikli cihazlar monte edilir ve de tüm elektriksel kontrol döngüleri toprağa izolasyon direnci 1.5MΩ daha az olmamalıdır.
3.2 ayarı
3.2.1 Şekil 4, CDI tipi 0.5T ve kaldırma motorunun yapısı ~ 5t elektrikli yükseltici. Ayarlarken, vida (1) gevşetin ve yayı (7) geliştirmek için kilit somunu (2) saat yönünde. Büyük bir frenleme torku elde etmek ve daha sonra tekrar tekrar başlangıç (veya taşımak için motor mili ucuna bastırdığı) dikkat edilmesi gereken vida (1), ödeme dikkat sıkmak için, eksenel dizi ivme 1.5mm uygun genel olarak; Dizi ivme çok küçükse, ters yönde somunu (2) açın ve somun zift 1.5mm olduğunu. Düzeltilmiş kayma mesafesi hala yönetmeliği aştığı zaman, Bölüm 5 "Hatalar ve Sorun Giderme" ikinci öğeyi takip etmelidir onu dışla.
3.2.2 Şekil 5 CDI 10t elektrikli vinç kaldırma motorunun yapı diyagramıdır. prensip yukarıdaki ile aynıdır, ancak kilit somununun dönüş yönü (döndürme yönünün tersine) ters çevrilmelidir.
CDI türü için: Fren halkası çok aşınmış veya hasar gördüğünde, zamanla değiştirilmesi gerektiğini fren ihtiyaçları ayarlanmasına eğer 3.2.3 Kullanımda, aşağıdaki gibi yapılabilir. değiştirirken, fren halkası sıkıca bastırılır. Fan fren çarkı, bu gevşek olmamalıdır. fren halkasının koni yüzey işlenecek ve zemin güvenilir frenleme sağlamak için arka uç kapağın koni yüzeyi ile iyi bir temas yapmak için. MDI ayar, sabit hızlı motoru frenini yazın için, sabit hızlı motor arka toz kapağını kaldırın ve daha sonra ayarlayabilirsiniz ediniz. yöntem daha önce olduğu gibi aynı. Yavaş motor freni ayar 3.2.1 aynıdır.
3.2.4 çalıştıran motor ve kaldırma motoru ayarlama yöntemi 3.2.1 ile aynıdır, ancak çok sıkı ayarlanamaz.
