Tek kiriş köprü vinç ciddi zarar özel vinç elektrik eklendi
As one of the bridge cranes, the lifting mechanism of a single-beam bridge crane is an electric hoist, but when the user finds that an electric hoist can't meet the requirements of use, he wants to use the original foundation of a single-beam bridge crane. An electric hoist is added on top.
However, this idea was rejected by professionals, on the one hand, because the user cannot modify the crane without permission, and, on the other hand, because the processing of electric hoist may bring huge safety risks to the crane, and easily cause various safety accidents.
İnsanların bilinç olarak, bir elektrik vinç tek kirişli köprü vinç yüklü olduğu sürece, bir çift elektrikli vinç vinç olabilir inanılıyor. İki elektrikli vinçleri çalışırken herkes bildiği gibi, bunların toplam ağırlığı vincin ana kiriş eğilip deforme, hatta düşmesine neden olabilir vinç kendisinin puan kaldırma kapasitesini aşabilir.
Duble elektrikli vinç vinç ise, çarpışmaları önlemek için bir emniyet cihazı genellikle ekipmanın güvenliğini sağlamak için üretim sırasında elektrikli vinçler arasına monte edilir. kurumsal anda kişisel olarak yükler Ancak, böyle bir cihaz olabilir. elektrikli vinç çalışırken, bir üretim kaza neden olacaktır ikisi arasındaki çarpışma tehlikesi var.
elektrikli vinç özel olarak yüklendikten sonra, tek kiriş köprü vinç orijinal kumanda sistemi de böylece ciddi vincin emniyet performansını azaltan dönüşümden sonra kullanılmak üzere gereksinimlerini karşılamak için başarısız olur. operasyon dikkatli değilse, çeşitli kazalar kolayca ekipmana zarar ve hatta yaralanma nedeni olabilir.
Ve biz doğru tek kiriş köprü vinç ile elektrikli vinç montaj vinç dönüşümün kapsamına ait olduğunu farkına varmalıdır. Yapım önce, aksi takdirde onaylanmayacaktır bir dönüşüm planı ihtiyaçları formüle edilecek ve ilgili prosedürler tamamlanmış ve devreye önce kabul edilmelidir.
Tek kirişli vinç köprü elektrikli vinç retrofitted sonra, bu dönüşüm sırasında gizli güvenlik tehlikeleri önlemek için aşırı yük önleme, çarpışma güvenliği ve bağlantı dönüşümünün temel gereksinimlerini karşılamak gerektiği görülebilir.
