o yıpranmış sonra köprü vinç içinde redüktör için daha iyi kontrol şeması nedir?
onun sürüş tekerlekleri ve düşürücüler de ekipman ihtiyaçlarını karşılamak için sık sık çalıştırmak için gereken böylece pratik uygulamalarda, köprü vinç çalışma frekansı çok yüksek. Daha sonra, tekrarlanan başlangıcında, durdurma ve acil stop durumunda, vinç içinde redüktör kolayca yıpranmış ve hatta sızdırılmış olduğunu. bu tür sorun için herhangi bir iyi bir çözüm var mı?
Köprü vinç içinde redüktör sorun oluşmadan sonra geçmişte geleneksel yöntem onarım kaynak veya tamir etmek fırça kaplama, ancak bazı sakıncaları vardır, ne olursa olsun oldu. Örneğin, tamir kaynakları deformasyon veya parçaların kırılmaya neden olabilir tersinmez termal gerilimlere üretmeye meyilli olduğu; Fırça onarım kalınlığı ile sınırlı kolaydır ve sorun hala tam olarak çözülmemiştir.
yolu onarım kaynak termal stres etkilenmez ve onarım kalınlığı ile sınırlı olmayacak şekilde bu, redüktör parçaları malzemeyi değiştirmek ve yüksek molekül HDPE malzeme ile yerine yani. aşınma ve yıpranma ve büyük ölçüde redüktör hizmet ömrü olasılığı da köprü vinci başarısızlık oranı oluşumunu azaltır.
